Piden regular, pero también controlar las tercerizaciones
En la construcción hay exceso de subcontrataciones. En las autopartistas, el empleo temporario llegaría al 75%.
El proyecto de ley del kirchnerismo, que impulsa reformar el régimen de tercerización vigente, puso al descubierto que en Córdoba hay sectores como la confección de indumentaria donde hay un fuerte crecimiento del trabajo temporario en negro y que no respeta las más mínimas normas laborales.
La iniciativa promovida por el diputado Julio Piumato apunta en especial a responsabilizar “solidariamente” a la empresa principal por los empleados que están en la nómina de firmas tercerizadas o subcontratistas que prestan servicio para el
comitente.
Aunque la propuesta recibió algunos cuestionamientos en la Comisión de Legislación del Trabajo, ya obtuvo dictamen favorable casi por unanimidad, lo cual denota la intención de los legisladores de avanzar en el tema.
El propio ministerio de Trabajo de la Nación, Carlos Tomada, sostuvo que “la tercerización en sí no es una mala palabra”, pero advirtió que muchas modalidades que en el mundo son comunes, en Argentina se las transforma en fraudulentas. El funcionario remarcó que tercerizar es una forma de organizar que “no se puede objetar porque sí, sino cuando es un fraude laboral”.
En Córdoba, uno de los sectores que más terceriza es el de confección de indumentaria. Pero lo objetable no es ese régimen, sino la forma en que se lo instrumenta.
La titular del Sindicato Obrero de la Industria del Vestido y Afines (Soiva), María del Carmen Ponce, advirtió que en la confección de ropas de niños y de conocidas marcas de indumentaria deportiva casi se duplicó el trabajo en negro en talleres que ocupan a extranjeros indocumentados.
Según la gremialista, hay alrededor de 15 talleres no registrados en el sector que “se aprovechan de extranjeros, en su mayoría peruanos indocumentados”.
Indicó que el año pasado había alrededor de 100 peruanos que trabajaban en talleres y este año son alrededor de 180.
Dijo que notificó de esa situación tanto a la Secretaría de Trabajo como a la Dirección de Migraciones.
Ponce consideró que lo más grave es que hay talleres contratados para marcas importantes de Córdoba que someten a sus empleados a jornadas de hasta 12 horas de trabajo, mientras que el convenio fija para el sector 44 horas semanales, de lunes a viernes.
Entre otras irregularidades, hay talleres que envían a sus empleados a inscribirse en la obra social con Cuit “truchos” que después son “rebotados” por la Nación.
En muchos casos a los empleados extranjeros les hacen firmar un recibo por el sueldo de convenio de alrededor de dos mil pesos, con todos los ítems. “Pero cuando hemos convencido a algunos que se sinceren, porque son como rehenes, reconocen que no es lo que cobran”, afirmó.
Ponce está convencida de que la ley que regule las tercerizaciones puede ayudar en la medida que después “el Estado de una mano y controle”.
Construcción. Aunque en esta rama la tercerización es normal, lo que preocupa al gremio es la excesiva subcontratación en muchas obras. El titular del sindicato, Néstor Chavarría, aspira a que el proyecto establezca algún límite a las subcontrataciones. “No puede haber 20 subcontratistas en una obra donde trabajan 40 obreros, porque se anarquiza”, graficó.
Señaló que, en muchas obras, los responsables optan por contratar a simples trabajadores como monotributistas, con lo cual evaden responsabilidades. Recordó que en esa condición revestía el obrero que se salvó milagrosamente tras caer de un séptimo piso en una obra en construcción en la zona céntrica. Propuso, como en España, una reglamentación que fije un tope para subcontrataciones de acuerdo a la cantidad de metros de construcción.
Metalúrgicos. Aunque en los sectores autopartista y metalúrgico hay un repunte del empleo de la mano del crecimiento de la industria automotriz, hay un alto trabajo temporario. Según el último informe del Laboratorio Social y Laboral de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), el 60 por ciento de las empresas tienen trabajadores contratados bajo condiciones temporales. Indica el informe que esa modalidad se incrementa en la rama autopartista, ya que los porcentajes trepan hasta el 75 por ciento de las empresas contra un 51,7 por ciento del empleo temporal en el resto del sector metalmecánico. Rubén Urbano, secretario adjunto de la UOM, admite que la tercerización “es normal”.
Pero cuestiona que dentro de la misma empresa se contrate operarios como monotributistas y trabajadores en negro que le restan horas extras a sus pares del mismo convenio. Denunció Urbano que en algunas empresas “a los mismos trabajadores los hacen renunciar y los ponen como monotributistas y se precariza el trabajo”.
En ese sentido, respaldó que se apruebe una ley que regule las tercerizaciones.
